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感悟中国智造魅力,分享石门名片荣耀——服务文化采风团走进中车石家庄车辆有限公司和中航通飞华北飞机工业有限公司

来源:Fwwh | 发表日期:2017-02-23 | 点击数:

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导读:为了感悟分享中国智造中国创造的魅力 ,提升文化自觉自信,支持国产飞机制造与高铁事业的快速发展,强化社会各界与中国制造企业的互动共享,挖掘传播放大企业的文化亮点,为文化强国中国梦助力添彩。2017年2月21日,服务文化采风团一行十人冒着期盼已久的瑞雪,走进中车石家庄车辆有限公司和中航通飞华北飞机工业有限公司。 零距离抚摸实体经济,感悟中国制造的魅力 两个比邻工厂的共同特点是:1、都是传统与现代、传承与创新深度结合的制造业,是名副其实的实体经济;2、都是共和国的长子、央企国企中的骄傲;3、都是石家庄

为了感悟分享中国智造中国创造的魅力 ,提升文化自觉自信,支持国产飞机制造与高铁事业的快速发展,强化社会各界与中国制造企业的互动共享,挖掘传播放大企业的文化亮点,为文化强国中国梦助力添彩。2017年2月21日,服务文化采风团一行十人冒着期盼已久的瑞雪,走进中车石家庄车辆有限公司和中航通飞华北飞机工业有限公司。
一、零距离抚摸实体经济,感悟中国制造的魅力
两个比邻企业的共同特点是:1、都是传统与现代、传承与创新深度结合的制造业,是名副其实的实体经济;2、都是共和国的长子、央企国企中的骄傲;3、都是石家庄、河北乃至全国的工业名片。4、都是与国计民生息息相关、百姓高度关注的高铁与通用航空成长性企业。5、都有高度的文化自觉自信与崇高的境界追求和使命担当;7、都有一支思想好、技术硬、耐得住寂寞、执著的坚守制造业、自觉地弘扬精准求实创业创新执着探索的工匠精神的工人队伍。8、都是具有光荣传统和文化底蕴的共和国脊梁,都是实现中国制造向中国创造转型升级实现民族复兴中国梦的主力军。9、他们都是最可爱的人。在信仰缺失人心浮躁急功近利跳槽频繁的当今,他们的执着坚守,他们的奋斗拼搏无私奉献更显得难能可贵。
在参观形象展厅和焊花四射热火朝天的车间以后,中车石家庄公司党委副书记、纪委书记、工会主席贾海林与采风团成员进行互动共享,分享了百年大厂的企业文化和公司员工的工匠精神。
在中航通飞华北飞机工业有限公司,采风团成员在总经理助理、人力资源和企业文化部总监傅长民、助理陈彤的陪同下,参观了通过用飞机制造厂车间,听取了傅总对企业发展概况和通用航空前景的展望,在数十架各中国类型的小型飞机前,冒着鹅毛大雪大家纷纷驻足留影,许多同志在畅想自己的飞天梦想的同感时,细细的抚摸翱翔蓝天的飞机的机身机翼,观摩者工程师们的妙手雕琢,纷纷登上驾驶舱着实“潇洒” 了一把,过了一把当驾驶员的瘾。
采风团成员感叹:不看不知道,一看真奇妙,实业亮名片,石门都自豪。在整个经济形势低迷的情况下,两个有影响的传统制造业,不仅没有大伤元气,而且未雨绸缪凤凰涅槃不断创新,稳步健康发展,以高品质的产品服务客户引领世界造福人类,在国家现代化建设和提升人们生活品质中正在发挥越来越大的作用。人们对大型国企、尤其是对传统制造业的印象是技术落后、观念陈旧、 质量乏陈、 员工下岗等等。而这两个公司则成功的趟出了制造业建设服务文化、实施供给侧改革服务创新、转型升级科学发展的典范经验,在这里我们看到了制造业转型升级供给侧改革的希望,看到了中国制造业工人的爱国情怀艰苦奋斗无私奉献和执着探索的工匠精神,看到了中国制造到中国创造中国智造的神奇与希望。这就是中华民族的脊梁。
当前,我国经济运行面临不少困难和挑战,下行压力较大,结构调整阵痛显现,经济风险逐步释放,在此情况下,坚定不移发展好实体经济尤为重要。实体经济是全球经济再平衡的核心内容。 实体经济是稳定增长和民族复兴中国梦的重要支撑。在适度规模内,虚拟经济能够在一定程度上降低市场交易成本、优化资源配置,但如果超出了适度范围,将造成投机过度,加剧宏观经济动荡。一段时间以来,我国一些地区出现了偏重虚拟经济、忽视实体经济的苗头,一些资本从实业抽离,一些投资者转向投机,造成部分实体经济空心化。事实上,单靠虚拟经济无法实现有效增长,要拓展内外需要,保持经济稳定增长,就必须适应国内外市场消费需求的变化,着力培育新的比较优势和增长动力,发展与消费增长点相对应的经济实体。美国的恐慌、俄罗斯印度英国的衰败,欧美的羡慕嫉妒恨和世界对中国的敬仰及一带一路的影响,领跑世界的中国高铁、核电、轮船,都是中国领先世界的工业制造。
实体经济还是改善民生的根本之策。满足人民群众日益增长的需求,必须以工业品大规模生产和供应为前提,根本之策是建立起高度发达的实体经济生产体系和先进技术体系。只有这样,才能增加就业、创造更多收入、带来更大消费,才能给群众提供更安全可靠的生活产品,提供更多元的优质服务,才能更有效地推进城镇化进程。
更重要的是牢牢把握发展实体经济这一坚实基础,强调发展实体经济,是纠正浮躁、低俗“致富观”的需要。近年来,金融业等虚拟经济与实体经济的收益形成鲜明对比,激发了社会上“快富”、“暴富”、“省劲致富”的观念,助长了浮躁、低俗的“致富观”。一个不容忽视的现象就是,许多曾经靠脚踏实地、勤劳创业、实业致富的企业家开始参与房地产、大宗农产品、奢侈品等的资本炒作。金融信贷的高利润刺激着民间资本大量转入民间借贷市场,引发非法集资、高利贷等一系列问题。解决这些问题,使经济健康有序发展,一方面要采取更加有力、有效的政策措施,支持实体经济发展;一方面必须大力营造鼓励脚踏实地、勤劳创业、实业致富的社会氛围,为踏踏实实干实业的人提供良好环境,这才是民族复兴的健康大道。
二、“无役不从”的“铁路大厂”,石家庄转型发展的“见证者”
1905年,为了适应兴建正太铁路的需要,法国人建起了一座专门维修正太铁路窄轨机车、客车、货车的工厂——正太铁路石家庄总机厂(石家庄人亲切地称其为“铁路大厂”),即现在中车石家庄车辆有限公司的前身。它是石家庄最早的、当时规模最大的现代化工厂。
随后的一百多年里,“铁路大厂”作为石家庄城市工业文明发展的原点,见证了这座城市从小村庄到大都市的沧桑巨变。很多史学家都会这样总结石家庄的工业发展历史:火车拉来了“铁路大厂”,“铁路大厂”又拉来了石家庄的工业文明。“铁路大厂”的发展见证了石家庄由小村落向大城市的转型。
曾经伴随铁路而生并为石家庄写下厚重历史的“铁路大厂”,成为石家庄城市起步和发展的见证人。我自认为自己是对石门文化有些研究的专家,曾经首提石家庄的“八个天下第一”得到省内外专家的首肯,策划组织了“河北省偏偏就爱石家庄歌曲研讨会”、“陈平红色经典作品研讨会”“刘清芳红色诗作书法研讨会”“打造文化强省研讨会”等一系列研讨会座谈会报告会,”引起省内外专家企业家和社会各界的广泛关注,也曾去过老火车站大石桥北侧的铁路大厂。但此次考察采风,虽是浮光掠影,也着实令我惊叹汗颜。当即感叹:铁路大厂的发展史就是石家庄历史的缩影,是从工业文明层面了解石门历史的最佳教科书。没有到过大厂、不了解大厂历史的就不算了解石门历史,就不算一个真正的石家庄人。随即班门弄斧挂一漏万的搞了一个百年大厂的 “十个第一”与大家分享。
1、石家庄第一个创建最早规模最大的现代化工厂。
2、第一个“洋城”。厂区专门辟出一片区域作为正太铁路局局长和法国职员的寓所。“铁路大厂”厂区有12个门,围墙都是用石头砌成的,又宽又高,里面有很多法式建筑和洋人,老百姓当时称之为“洋城”。
3、当时最高的建筑。位于“铁路大厂”旧厂区正中央的一个约有8层楼高的老水塔,是1941年日本人占领工厂后修建,主要用于厂区工业用水的供水。后作为防御工事。1947年解放石家庄,解放军生擒国民党在石门的最后一任将领——国民党石家庄警备司令刘英,并将其关押在这座水塔内。老水塔是当时石门最高的建筑,登上水塔可以俯瞰整个石门城。
4、为修第一座公共路铁路立交桥——大石桥,大厂500余工人捐出一天工资。
5、石家庄第一位共产党员是大厂工人孙云鹏。
6、首任石家庄市委书记陈梅生在“铁路大厂”里诞生。陈梅生1919年入厂,1925年参加了高克谦、彭真领导的恢复正太铁路总工会的斗争和五卅运动。他1926年加入了中国共产党,在1928年的7月,担任了中共石家庄市委的首任市委书记。
7、全国首创棚车大修用中密度纤维板、竹胶板代木材的新工艺。
8、第一个也是唯一一个获得陈毅元帅题词:“无役不从”的企业。
陈毅元帅1970年“无役不从”的题词,赞誉了“铁路大厂”在革命战争中做出的贡献,是对大厂人热情高涨、忘我投入、不怕牺牲、不怕流血、不怕流汗、争先向上精神的高度概括。是百年大厂人的光荣和自豪。
9、石家庄人自己制造的第一辆地铁列车由中车石家庄车辆有限公司旗下控股子公司石家庄中车轨道交通装备有限公司制造。
10、中车集团内首家实现当年搬迁、当年投产、当年盈利的企业。
2015年中车石家庄车辆有限公司整体搬迁到石家庄市栾城区2千亩的产业园。一期占地800亩。使“铁路大厂”向“铁路货车、城轨车辆、工程机械、新能源汽车”四大产业板块进行产业结构转型升级。而且以其维修优势,成为城轨基地即地铁车辆4S店。现已发展成为集铁路货车制造与修理、铁路特种车辆制造 、轨道交通制冷装备研发制造、机车车辆中小配件生产制造于一体的现代大型企业 。公司具备铁道部C70型敞车、NX70型共用平车、KM70型煤炭漏斗车、X6K型集装箱专用平车的生产资质,并自主研发了T53型特种平车、D11型凹底平车、150吨凹底平车、200吨平车等多种铁路运输专用车辆。新造车生产规模达到年制造能力2000 辆。作为国内最具实力的铁路货车检修基地之一,公司铁路货车修理业务在全国的市场占有率近20%,有15条具有国内先进水平的货车检修工艺线,具备铁路敞车、平车、棚车、罐车等四大类18种车型检修资质,年检修能力10000辆。
(采风团向中车石家庄车辆有限公司赠送服务文化专著和服务文化采风特刊)
(采风团为百年老厂的文化自觉使命境界点赞。左起:陈步峰团长、书画家刘长真、苏新平、李文华、全国十佳维权卫士、原省消协副秘书长孙常军、“诗书王”王东生、书画家苏聚生、赵世昌、杜立宪)
(采风团成员感悟百年老厂工匠精神)
(陈毅元帅为百年车辆厂题词:无役不从。点赞车辆厂在重大革命活动中的突出贡献)
(贾海林主席向采风团赠送百年钢轨切片纪念品)
(采风团向大厂赠送书画作品。左1栾城区科协主席王增强)
(1、书法家向百年老厂赠送:国家名片、领跑世界、继往开来等书画作品2、苏新平老师在大雪中寻找历史的记忆)
三、致力传播航空文化帮您实现飞行梦想的华飞公司 
中航通飞华北飞机工业有限公司(简称中航通飞华北公司)是在石家庄飞机工业有限责任公司(1970年5月5日建厂)的基础上,由中航通用飞机有限责任公司、河北航空投资集团有限公司、中国航空科技工业有限公司共同出资设立,于2012年9月正式注册成立。
中航通飞华北公司是中国航空工业集团公司所属成员单位,是中航工业通飞的核心骨干企业,企业定位“一基地、四中心”:建设成为中国通用航空产业发展示范基地;成为国内领先的中小型通用飞机制造中心;国内领先的华北通用航空运营中心;国内领先的华北通用航空服务中心;中航工业定点的重点航空结构部件制造中心。
公司主要航空产品有:运五/运五B轻型多用途飞机、小鹰500系列飞机、海鸥300水陆两栖飞机、赛斯纳凯旋208B(陆地型、水上型)飞机、空中国王350飞机。公司以“传播航空文化,实现飞行梦想,引领中国通用航空产业发展”为使命(是国内外以传播航空文化为使命的屈指可数的企业),全力打造中国质量最好的通用飞机制造企业、服务最佳的通用航空服务企业、最安全的通用航空运营企业。通过自主研制与国际合作,实施通用航空全产业链、全价值链发展,通用航空全产业发展布局初步成型。中美合资石家庄中航赛斯纳飞机有限公司成立并投入批量生产,旗下的河北中航通航公司、内蒙古中航通航公司、石家庄爱飞客航空俱乐部等业务快速发展,在国内通航业界发挥了先行先试的引领带动作用,具备了通航制造、通航运营和通航服务产业快速规模发展的基础条件。
傅长民先生神采飞扬的介绍,通用航空是国家大力支持亟待大力发展的朝阳产业,若干年内将实现县县有机场、县县通飞机,“打飞的”上下班、自驾旅游已经不再是梦想,而且在内蒙等地正在逐步实现全覆盖。
(我们都要实现航空梦想:左起:石家庄市委党校教授刘聚梅、书画家苏聚生、栾城科协主席王增强、陈步峰、中航通飞华北公司总经理助理人力资源与企业文化总监傅长民、书画家苏新平、孙常军、李文华、王东生、刘长真、赵世昌、杜立宪)
(著名画鹰专家苏聚生向中航通飞华北公司赠送画作双鹰。寄望军民融合客我融合互动双赢,中国通用飞机展翅高飞)
(采风团冒着鹅毛瑞雪感悟航空文化)
(服务文化采风团向中航通飞华北公司赠送服务文化专著和服务文化采风特刊)
(书法家孙常军向中航通飞华北公司赠送书法:左起孙常军、陈步峰、傅长民、王增强)

(我们也当回飞行员,这里要成为服务文化研究践行基地:左起:陈步峰、傅长民、王增强)

(傅长民代表中航通飞华北公司向儿童陈卓毅赠送“飞机”,寄望陈卓毅从小热爱航空事业、长大也当飞行员)

(梦想从这里起飞)

(服务文化采风团地址:北京海淀区上地东路1号盈创动力园区A座北区103 010-58851032,13081124265,chenbufeng@126.com 共享网站:服务文化网,碧虚网)

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